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Rueda delantera Zipp 353 NSW Tubeless Disc


Precio normal $2,00000

The Rueda delantera Zipp 353 NSW Tubeless Disc typically ships in 5-8 business days

Zipp   |   SKU: 00.1918.612.000

Recogida disponible en RA Cycles - Brooklyn

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Rueda delantera Zipp 353 NSW Tubeless Disc Info

La rueda sin cámara Zipp 353 NSW Disc es lo máximo en versatilidad y rendimiento. Equilibra un peso muy bajo con eficiencia aerodinámica y estabilidad frente al viento cruzado. Como la rueda sin cámara más ligera de Zipp hasta el momento, está lista para dominar una subida o adelantarse al resto. Una forma ondulada de llanta Sawtooth de 45 mm con Hyperfoils le permite ser increíblemente ligera sin perder su solidez estructural. También incluye Zipp Total System Efficiency, que combate a todos los enemigos de la velocidad. Esto incluye la resistencia al viento, la resistencia a la rodadura, la gravedad y las pérdidas por vibración de la carrocería. La mitigación de todos estos factores limitantes permite alcanzar velocidades más altas con menos esfuerzo y la conducción más rápida en la carretera.

Esta versión de la rueda 353 NSW presenta una configuración sin cámara y compatibilidad con frenos de disco. La llanta sin ganchos que se incluye en la rueda da como resultado una distribución de resina más eficiente, lo que da como resultado ruedas más livianas y resistentes. El ancho interno de 25 mm de la llanta es ideal para usar neumáticos sin cámara a presiones más bajas, lo que crea una conducción más eficiente y cómoda. En el centro de la rueda, encontrará un buje Cognition V2 con un mecanismo Axial Clutch V2 con 54 puntos de enganche, menor fricción y mayor durabilidad. La rueda Zipp 353 NSW Disc Tubeless es una rueda de carretera de élite que puede hacer el trabajo en todas las áreas.

Rueda delantera Zipp 353 NSW Tubeless Disc - Specifications

Material:
Carbón
Brake Type:
Desct
Max Rider Weight:
250 libras
Axle Type:
Eje pasante 12x100mm
Tire Type:
Solo neumáticos sin cámara
Hub:
Cognición Zipp V2
Rim Depth:
45 mm
Rim Inner Width:
25 mm
Rim Outer Width:
30 mm
Spoke Count:
24
Max Tire Pressure (psi):
73

*Specifications are subject to change.

The RA Perspective

A $2,000 front wheel is a specific purchase. The riders who buy the 353 NSW front are usually building a matched set, replacing a damaged wheel, or pairing it with a different rear for a purpose-built climbing or course-specific setup. That context matters because the 353 NSW is genuinely specialized — and it performs accordingly.

The Sawtooth rim shape does what Zipp says it does. On descents and in open crosswinds, it tracks more predictably than a comparable fixed-depth rim. The undulating profile is not a gimmick; it's the result of real wind tunnel development, and the stability difference is noticeable on exposed roads. That's the main reason to choose the 353 NSW over a standard 40mm rim at a lower price point.

The AXS Wheel Sensor integration is more useful than it sounds. Tubeless tire pressure management is genuinely important at performance pressures, and being able to confirm and monitor pressure without a separate gauge or valve-mounted device removes friction from the setup process. If you're already in the SRAM AXS ecosystem, the integration is seamless.

The hookless rim is the constraint to understand before you buy. This is a tubeless-only, 29-35c-only setup. 73psi maximum — no exceptions. For riders running 28mm tires at 90psi, this wheel is not the right choice. For riders already set up tubeless at 30-32mm, it fits naturally.

The ZR1 SL hub with ceramic bearings is noticeably smooth and the 66-point engagement is crisp. This is Zipp's best hub, and it's appropriate for a wheel at this price.

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