Rueda delantera Zipp 1ZERO HITOP SW con freno de disco Centerlock de 29"

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Negro

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Zipp | SKU: 00.1918.719.000 | Option: Negro

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Rueda delantera Zipp 1ZERO HITOP SW con freno de disco Centerlock de 29" Info

En la era del cross country moderno, las pistas son todo menos suaves. Ya no basta con tener una rueda lo más ligera y rígida posible. La rueda Zipp 1ZERO HITOP SW es una rueda de 29 pulgadas que está diseñada con la suficiente flexibilidad para manejar cómodamente una bicicleta con hasta 130 mm de recorrido. Sigue presentando una llanta ligera y rígida, pero es lo suficientemente vivaz como para llevar su velocidad a través de secciones de raíces, rocas y baches. Su bajo peso y su fácil enganche hacen que comenzar una subida sea casi sin esfuerzo. Con una llanta con alas, la rueda proporciona una superficie de apoyo suave para el neumático, lo que reduce las posibilidades de pinchazos y pellizcos. La rueda Zipp 1ZERO HITOP SW ofrece a los ciclistas velocidad para el cross country moderno.

Para garantizar que siempre tengas la presión de los neumáticos correcta, la rueda viene con un sistema de control de presión de neumáticos TyreWiz para garantizar que la presión esté siempre ajustada para un rendimiento óptimo. La rueda alberga un buje ZM2 SL que tiene 66 puntos de enganche, lo que garantiza la aceleración más rápida posible. Esta versión es compatible con frenos de disco con bloqueo central para una frenada controlada y confiable. Están disponibles las opciones de cuerpo del conductor XD y Microspline. La rueda Zipp 1ZERO HITOP SW te brinda la oportunidad de dominar cualquier circuito de cross country.

The RA Perspective

We'd recommend this wheel to a cross country racer who's tired of getting bounced around on rough courses by a wheel that's stiff for the sake of being stiff. The HITOP carbon layup gives it noticeably more give than a typical XC rim, and that compliance is what lets you carry speed through a rock garden instead of skipping over the top of it.

The TyreWiz system is a nice inclusion rather than an aftermarket add-on, and it matters more here than on a road wheel — tire pressure has a real effect on how well this rim's compliance actually works, so having a constant readout instead of guessing is genuinely useful mid-race.

The tradeoff worth knowing: this is a front wheel only, so you're either building a full set with a matching rear or already running one. At a 21.2mm rim depth, it's also not going to feel like a deep, punchy wheel on flat sections — the shallow profile and wide 30mm internal width are tuned specifically for technical terrain, not straight-line speed.

We'd point this at a serious XC racer or a trail rider on a short-travel hardtail who's running a demanding course regularly enough that the compliance and pressure monitoring pay for themselves. If you're mostly riding smooth singletrack or gravel, a simpler, cheaper wheel would do the job just as well.