Rueda trasera ligera Meilenstein Clincher

Rueda trasera ligera Meilenstein Clincher Info

La Meilenstein es el estándar, la rueda que puso a Lightweight en el mapa. Les llevó un tiempo sacar la Meilenstein Clincher, pero fue solo porque necesitaban que estuviera a la altura del estándar que habían establecido.

Lo consiguieron. Esto les llevó a la Gen 4, o Generación Cuatro, la cuarta iteración de su innovador diseño, molde y disposición de capas. Esto es algo fantástico para todos. Ha mejorado la Standard, dándole más fuerza, una mejor forma para cortar el viento y más rigidez lateral para aprovechar mejor la energía. Posiblemente lo más importante para una rueda de cubierta es que la última disposición de capas minimiza la acumulación de calor, lo que hace que la llanta funcione a una temperatura más baja en caso de frenado intenso. Esto es bueno para las pastillas de freno, para el rendimiento de los frenos y para la integridad estructural y para evitar reventones. Puedes descender los Alpes con confianza sobre estos aros.

Lo que hace que la Meilenstein sea tan buena es el equilibrio que Lightweight ha conseguido con la rueda. Es ligera: 520 g delante, 660 g detrás para los dieciséis radios delanteros, veinte detrás. Es aerodinámica, de 47,5 mm de profundidad y 20 mm de ancho. Es rígida lateralmente: los radios van desde la llanta, rodean el buje, vuelven a la llanta y están fijados con epoxi. Los radios traseros están envueltos en las cruces para lograr una rigidez lateral aún mayor, lo que significa que se destina más energía a mover la rueda hacia adelante. La rigidez lateral también significa que tanto estar de pie sobre los pedales como tomar curvas cerradas es más fácil. Y si quieres una rueda delantera más rígida, puedes optar por una delantera de veinte radios, que aumenta el peso en 20 g, pero ofrece mucha más rigidez lateral.

Las bicicletas ligeras incorporan un imán integrado en la llanta: no tendrás que arriesgar los radios, arruinar el equilibrio de la rueda ni alterar la aerodinámica colocando un imán en los radios. También hay un microchip integrado con datos de la rueda. En parte, esto se debe al seguimiento, pero hay mucho más.

Lightweight recomienda encarecidamente a los compradores que registren sus ruedas en el sitio web de Lightweight dentro de los cinco días posteriores a la recepción de las ruedas. Cada rueda tiene un número único de diez dígitos que está codificado en un microchip integrado en cada rueda. Esto le ayuda tanto con su programa de reemplazo en caso de accidente como con el programa Wheelprotection, y puede resultar útil si sus ruedas se pierden o son robadas. El primero se aplica a todas las ruedas y le da derecho a un 30 % de descuento en una rueda de repuesto si destruye una en un accidente. El segundo es su programa de seguro, lo que significa que al pagar por adelantado, sus ruedas Lightweight están protegidas durante tres años contra cualquier daño que pueda ocurrir. Vaya aquí ( http://lightweight.info/gb/en/service/registration ) para leer y registrarse.

El uso de las pastillas de freno Lightweight, incluidas con las ruedas, también forma parte de la garantía. Las ruedas también vienen con cierres rápidos de acero Lightweight: pesan 45 g el conjunto. Vienen con palancas de plástico Lightweight para neumáticos (no utilices nunca palancas de metal para neumáticos). Y vienen con una bolsa doble para ruedas.

Lightweight ofrece una opción con la versión 16/20 de este juego de ruedas: la edición Weiss. Los radios y el buje están recubiertos con polímero Durflon blanco para lograr un aspecto personalizado brillante. También incluyen las ruedas con cierres rápidos de titanio en lugar de cierres rápidos de acero. El recubrimiento agrega aproximadamente 20 g por rueda, mientras que los cierres rápidos ahorran aproximadamente 5 g por rueda.

La ligera Meilenstein Clincher: porque el estándar debe utilizarse todos los días en todos los sentidos.