Rueda trasera Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Disc

Rueda trasera Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Disc Info

La rueda Zipp 303 Carbon Clincher Disc Wheel es una rueda todoterreno que puede hacer el trabajo en cualquier camino e incluso aventurarse fuera de él. La llanta Firecrest 303 es una opción natural para aplicaciones con frenos de disco. La llanta alcanza el punto ideal de resistencia, ligereza y aerodinámica. La rueda trasera pesa solo 885 gramos. La llanta posee la forma Firecrest de Zipp. Tiene 45 mm de profundidad y 26,4 mm de ancho en la pista de frenado, pero 28,5 mm un poco más abajo. Su forma ancha también reduce la resistencia a la rodadura, mejora el agarre e incluso le brinda más colchón de aire en caminos difíciles. El ancho agrega comodidad y reduce la resistencia a la rodadura al aumentar el volumen de aire dentro del neumático. No solo es un colchón más grande, sino que con un ancho y una presión de neumático determinados, la deformación sobre baches e imperfecciones de la superficie ocurre más fácilmente. La llanta Clincher es la misma que se encuentra en la versión con freno de llanta. Esto le permitió a Zipp mantener su relación ideal de peso y rigidez que encontraron con el modelo original.

Zipp utiliza su buje 177D, que fue diseñado específicamente para andar con frenos de disco. Hay 24 radios Sapim CX-Ray en esta rueda que cortan el viento con facilidad. Es necesario un patrón cruzado en la parte delantera para contrarrestar las fuerzas de frenado. Las bridas son ligeramente más altas para trabajar alrededor de los soportes del rotor de seis orificios y el eje de 17 mm. Si bien puede ver que los radios tienen un patrón de dos cruces, en realidad posee la rigidez lateral de una de tres cruces gracias al tamaño de las bridas y la orientación de los radios. Los beneficios del diseño son más aerodinámicos y radios más cortos.

Para las ruedas traseras, Zipp ofrece un cuerpo de cassette compatible con Campagnolo y otro compatible con Shimano/SRAM. Este último viene con un espaciador para cassettes de 8/9/10 velocidades. En ambos casos, el cuerpo de buje 177D te permite instalar un cuerpo de cassette SRAM XD para un rango de transmisión súper amplio. La rueda viene con cierre rápido, tapas de extremo para convertir el buje para uso con eje pasante (las tapas de extremo se pueden cambiar a mano), fondo de llanta, extensor de válvula y cámara Zipp Tangente. Están mejor mecanizadas y poseen un núcleo de válvula extraíble. También mejora el equilibrio de la rueda giratoria. Las ruedas no están diseñadas para ser compatibles con sistemas sin cámara. La rueda Zipp 303 Firecrest te brinda todo lo que necesitas en cualquier superficie de carretera.