Rueda trasera tubular ligera Meilenstein

Rueda trasera tubular ligera Meilenstein Info

La Meilenstein Tubular de Lightweight tiene una historia gloriosa. Es la nueva versión de la "Standard", el juego de ruedas que alguna vez fue la totalidad de la línea Lightweight. Ese juego de ruedas, a pesar de ser de una empresa sin presupuesto de patrocinio, ganó muchas carreras importantes, incluidos algunos Tours de Francia, algunos Campeonatos del Mundo, algunos Tours de Suiza y muchas otras carreras importantes. La menor profundidad, la nueva forma, la disposición diferente de las capas y las técnicas de construcción avanzadas dan como resultado una rueda que es más rígida, más ligera, más aerodinámica, más fácil de manejar con viento cruzado y que frena más rápido y con mayor facilidad.

El secreto es el conocimiento incomparable de Lightweights sobre la fibra de carbono y las técnicas de construcción. A la gente de Lightweight le gusta decir que sus ruedas "no tienen partes móviles". Esto significa que, dado que los radios están estirados y pegados con epoxi, no se pueden aflojar ni desalinear. La rueda es una unidad única que no se puede comprometer. Cuando debutaron, Lightweights estaba a años luz de la competencia. A medida que la competencia ha mejorado, Lightweight también ha mejorado.

La pista de frenado es uno de los aspectos más destacados. Los neumáticos ligeros siempre frenaron bien en cualquier condición climática. Pero eso no fue suficiente. Con una nueva disposición, disipan el calor más rápido, lo que significa que la llanta se mantiene más fría y el rendimiento de frenado no se ve comprometido sin importar dónde o cuándo se frena.

Los bujes se fabrican en casa, con los cojinetes introducidos a presión. El único componente que no es de peso ligero es el cuerpo del cassette DT Swiss. Vienen estriados para Campagnolo o Shimano/SRAM 9/10/11. Y puedes cambiarlos fácilmente en casa.

Las ruedas vienen con pastillas de freno de diseño ligero fabricadas por SwissStop. Están hechas para combinar con las llantas. Úsalas para obtener el mejor rendimiento. También vienen con cierres rápidos de acero ligero (solo 45 g para el juego) y una bolsa para dos ruedas. Los imanes de las ruedas están integrados tanto en la llanta delantera como en la trasera, por lo que no necesitarás montar los tuyos propios y el perfil aerodinámico no se ve afectado.

Lightweight recomienda encarecidamente a los compradores que registren sus ruedas en el sitio web de Lightweight dentro de los cinco días posteriores a la recepción de las ruedas. Cada rueda tiene un número único de diez dígitos que está codificado en un microchip integrado en cada rueda. Esto le ayuda tanto con su programa de reemplazo en caso de accidente como con el programa Wheelprotection, y puede resultar útil si sus ruedas se pierden o son robadas. El primero se aplica a todas las ruedas y le da derecho a un 30 % de descuento en una rueda de repuesto si destruye una en un accidente. El segundo es su programa de seguro, lo que significa que al pagar por adelantado, sus ruedas Lightweight están protegidas durante tres años contra cualquier daño que pueda ocurrir. Vaya aquí ( http://lightweight.info/gb/en/service/registration ) para leer y registrarse.

Hay dos versiones básicas de la Meilenstein Tubular. Está la 16/20, con dieciséis radios delanteros y veinte traseros. Y la 20/20, con veinte radios delanteros y traseros. La rueda trasera en ambas es la misma. La rueda delantera de dieciséis radios pesa 475 g, por lo que es más ligera y más aerodinámica. La delantera de veinte radios pesa 500 g, por lo que es un poco más pesada y un poco más rígida lateralmente. La rueda trasera pesa 625 g, que es más ligera que muchas ruedas delanteras de menor profundidad.

Lightweight ofrece una opción con la versión 16/20 de este juego de ruedas: la edición Weiss. Los radios y el buje están recubiertos con polímero Durflon blanco para lograr un aspecto personalizado brillante. También incluyen las ruedas con cierres rápidos de titanio en lugar de cierres rápidos de acero. El recubrimiento agrega aproximadamente 20 g por rueda, mientras que los cierres rápidos ahorran aproximadamente 5 g por rueda.

El tubular ligero Meilenstein es el estándar.