Cuadro Cipollini RB1K The One con freno de disco
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Cuadro Cipollini RB1K The One con freno de disco
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Cuadro Cipollini RB1K The One con freno de disco Info
THE ONE se refiere a la única bicicleta que Mario Cipollini elegiría como su única bicicleta si solo pudiera conducir una. Es la Cipollini RB1K. La RB1K se basa en el éxito de la RB1000 y es un 20 por ciento más rígida, 120 g más ligera y una bicicleta todoterreno. En cuanto a la bicicleta de carretera dominante, Cipollini adora las bicicletas explosivas y atrevidas. La geometría se mantiene prácticamente sin cambios, con un ángulo de asiento agresivo, tirantes cortos de 405 mm, inclinación de la horquilla de 45 mm y un tubo de dirección corto. Han abierto posibilidades de tamaño en la parte delantera, Gracias a un nuevo tapón superior del tubo de dirección, este tapón eleva el tubo de dirección 18 mm por encima del tubo superior. Esto permite que los ciclistas menos flexibles encuentren la posición del manillar que necesitan con el alcance que pueden manejar. Para aquellos a los que les gusta ir largos y bajos, La pieza se puede quitar manteniendo el tallo súper bajo.
La forma de la RB1K ha cambiado en algunos aspectos. La horquilla ha sido rediseñada para ofrecer una mayor comodidad, pero sigue cortando como una navaja gracias tanto a la disposición de la fibra de carbono como al tubo de dirección recto de 1 1/2” a 1 1/2”. La fibra de carbono sigue estando cubierta por la tela ligera T1000 de Toray. La forma sigue siendo amplia y pronunciada. El tubo de dirección de esta bicicleta es puntiagudo y la corona de la horquilla se ubica en un hueco entre los tubos superior e inferior. El tubo inferior se curva alrededor de la rueda delantera y el tubo del asiento envuelve la rueda trasera, junto con tirantes de asiento de forma amplia. Las punteras se han rediseñado para ofrecer una mayor resistencia.
Mires donde mires, esta bicicleta ha sido diseñada para ser rígida. El tubo inferior se ensancha en la parte inferior para ayudar a maximizar la rigidez. Los tubos superior e inferior se unen detrás del tubo de dirección, lo que proporciona un diseño eficiente. A pesar de que hay una altura de pila baja, los tirantes son grandes y la tija de sillín de gran tamaño, lo que hace que esta bicicleta sea un cohete absoluto. Esta bicicleta también viene con características que la convierten en una buena opción para casi todo el mundo. La forma de la horquilla y los tirantes se ha realizado para dar espacio para neumáticos de hasta 28 mm de ancho. La Cipollini RB1K The One es una verdadera superbike para el velocista que necesita ir rápido.
Cuadro Cipollini RB1K The One con freno de disco Specifications
*Specifications are subject to change.
Cuadro Cipollini RB1K The One con freno de disco Geometry
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