Juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert de 148 mm

$1,899⁹⁹

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Color

Negro

COMPATIBILIDAD

Microspline y XD

The Juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert de 148 mm typically ships in 5-8 business days

Reynolds | SKU: 447-39247-1300 | Option: Negro, Microspline y XD

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Juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert de 148 mm Info

El juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert de 148 mm es ligero, resistente y flexible a un precio inferior al de la versión Pro. Estas ruedas ofrecen todo lo que necesitas en el sendero para rendir al máximo en un paquete de 27,5 pulgadas. El rendimiento es, obviamente, el factor principal de una rueda de alta gama y la 327 Expert lo cumple. Una llanta de perfil bajo y canal ancho aumenta la velocidad en las curvas y la transferencia de potencia, al mismo tiempo que añade algo de flexibilidad. Los radios Sapim CX-Ray añaden resistencia vertical junto con flexibilidad lateral. Los bujes Ringle Super Bubba X también se incluyen en estas ruedas, lo que reduce el precio al tiempo que mantiene un rodamiento rápido y un enganche rápido. Cualquier ciclista de senderos puede mejorar su juego en todas las áreas con el juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert.

Además de su excelente velocidad, estas ruedas son lo suficientemente fuertes como para enfrentarse a cualquier cosa que el camino les depare. Un perfil de llanta asimétrico permite una mayor tensión de los radios, lo que crea una rueda más fuerte. Esto le brinda una mejor sensación del camino y una mayor durabilidad. Estas ruedas están preparadas para neumáticos sin cámara con un perfil de llanta sin gancho, lo que da como resultado un excelente ajuste de los neumáticos y una instalación más sencilla. Los neumáticos sin cámara son fáciles de manejar y dan como resultado menos pinchazos en terrenos variados. El juego de ruedas Reynolds Black Label 327 Expert equilibra la asequibilidad con un rendimiento de alto nivel.

The RA Perspective

The Reynolds Blacklabel 327 Expert is a wheel we're happy to recommend because the technology behind it is genuinely substantive. IDM isn't a marketing rebrand of standard carbon construction — Reynolds developed it on World Cup DH and EWS enduro terrain, and the rim spec reflects that lineage. When a customer asks us why these cost more than a comparable carbon trail wheel, the IDM material and the lifetime warranty are two answers that actually hold up.

The 4° engagement on the Ringle Super Bubba X hubs is noticeable in the field. If you've ridden a trail bike with a 15° or higher engagement hub — common on entry-level wheelsets — that dead zone under power becomes an accepted nuisance. On technical terrain with variable traction, it matters more than most riders realize until they ride something tighter. The Super Bubba X is about as sharp as a pawl-based hub system gets.

One thing worth flagging: the 19mm rim depth looks unusually shallow for a premium carbon build at this price point. Some customers notice that and wonder if they're getting less rim. The logic is sound for trail riding — low rotational mass and snappy handling matter more than depth here — but it's worth explaining. Paired with the 32mm internal width, this rim is optimized for the way trail bikes actually get ridden.

We'd point this wheel at riders who are serious about their trail setup, ride often enough to justify the investment, and want a build that lasts. For aggressive enduro or park use, we'd push them toward the Pro with the Hydra hubs. For trail — this is the spec.