Juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds ATRx 650b
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Juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds ATRx 650b
Juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds ATRx 650b Info
El juego de ruedas sin cámara Reynolds ATRx 650b ayuda a los ciclistas a enfrentarse a terrenos más difíciles con una rueda de carbono que sigue siendo ligera y rígida. ATR significa All Terrain Road, lo que la convierte en una excelente opción para caminos secundarios, incluidos los de tierra y grava. Estas ruedas siempre se mantendrán lisas incluso cuando la superficie de conducción no lo esté gracias a una llanta de carbono de perfil ancho que se adapta a una gran variedad de neumáticos sin cámara. Los bujes todoterreno Reynolds proporcionan un rodamiento suave junto con un enganche preciso para mantener a los ciclistas lo más cómodos posible sin sacrificar el rendimiento. La conducción sobre grava y los recorridos por carretera son igualmente agradables con estas ruedas de carbono.
La versatilidad es una clave fundamental a la hora de crear ruedas todoterreno de alto rendimiento. Estas ruedas cuentan con 24 radios que gestionan a la perfección la rigidez y el peso. Tu bicicleta de cross o gravel sin duda obtendrá el mejor impulso en cuanto a comodidad, tracción y una baja resistencia a la rodadura. Todo esto lo consigue con una configuración sin cámara que reduce en gran medida las posibilidades de pinchazos. Este modelo es compatible con discos de freno con bloqueo central, lo que ayuda a promover un frenado modulado y potente en cualquier superficie. El juego de ruedas de disco sin cámara Reynolds ATRx 650b es lo mejor que hay para el rendimiento en cross y gravel.
INFORMACIÓN GENERAL
- Peso: 1.550 g (par)
- Material: fibra de carbono
- Tamaño de la llanta: 650b
- Profundidad de la llanta: 40 mm
- Ancho de la llanta: 23 mm interno; 32 mm externo
- Buje: Reynolds Allroads Disc, mecanizado en CNC, 10 grados, 36 puntos de enganche
- Rueda libre: Shimano/SRAM 9-11 velocidades, Campagnolo o SRAM XD-R
- Número de radios: 24 delanteros; 24 traseros
- Interfaz de freno: Disco de bloqueo central
- Espaciado entre ejes: 12x100/15x100 (delantero); 12x142 (trasero)
