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Juego de ruedas Princeton Peak 4550 EVO con freno de disco y bujes Tactic TR01 (color especial)
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SKU: PCWG4550EDS2424TR01DSBK Opción: Oro / HG11 (Shimano/SRAM 11s)
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Juego de ruedas Princeton Peak 4550 EVO con freno de disco y bujes Tactic TR01 (color especial)
$4,300.00
Juego de ruedas Princeton Peak 4550 EVO con freno de disco y bujes Tactic TR01 (color especial) Info
El juego de ruedas Princeton Peak 4550 EVO con freno de disco es capaz de dominar las montañas y acelerar el ritmo cuando la carretera se vuelve plana. Este juego de ruedas ha tomado prestada la tecnología de reducción de peso y la tecnología aerodinámica de cada rueda de cada lado del espectro Princeton. Aunque el ancho interno de la llanta se ha aumentado a 21 mm, el peso de la llanta se ha reducido a solo 420 gramos. Estas llantas admiten un talón de neumático sin cámara en forma de gancho sin agujeros, sin necesidad de cinta y sin restricciones de presión. Un aterrizaje de tuerca de válvula facilita la configuración de las ruedas sin aumentar el peso. Las ruedas Princeton Peak 4550 EVO están listas para dominar las montañas con la aceleración de ascenso más rápida.
La supremacía del peso ligero no tiene por qué significar lentitud en los llanos. La forma única de la llanta de las ruedas Peak 4550 EVO las hace prácticamente inmunes a los vientos cruzados. Su estructura de carbono también es increíblemente rígida para ayudar a los ciclistas a acelerar. Esto también mejora su increíble manejo y capacidad de respuesta. Esta versión está equipada con bujes Tactic TR01, que proporcionan uno de los acoplamientos más rápidos y la velocidad más fácil que el dinero puede comprar. También son las opciones de buje más ligeras. También están disponibles colores especiales brillantes, dorados y cromados para ayudarlo a obtener un aspecto único que se adapte a su bicicleta. El juego de ruedas Princeton Peak 4550 EVO Disc Brake es verdaderamente de élite para andar en carretera en todas las condiciones.
La perspectiva de RA
We've been fans of Princeton CarbonWorks for a while, and the Peak 4550 EVO with TR01 hubs is the configuration we'd spec for a rider who asks for "the best all-around wheelset we carry." It's not the lightest wheel we stock, but it's close, and it doesn't ask you to give up anything on the flat to get there.
The 1,275-gram weight with TR01 hubs is genuinely impressive for a disc brake wheelset at this rim depth. On climbs, these accelerate the way a good lightweight wheel should — responsive to changes in effort, not sluggish or momentum-dependent. What surprised us early on is how well they hold up aerodynamically when you hit a long valley section or a tailwind descent. A lot of climbing wheels feel noticeably slow in those conditions; the Peak 4550 EVO doesn't.
We also appreciate Princeton's continued commitment to a hooked rim. The tubeless setup is cleaner than most — no tape, no fussing with bead seating, and no worrying about whether your favorite race tire is compatible. The Sapim CX-Ray spokes and SecureLock nipples are a builder's choice that holds tension well over time, which matters for a wheel you're actually riding hard.
The TR01 hubs are quick engaging and light, though they're a precision piece of kit — they want to be well maintained and they'll reward that attention with years of reliable service. This is not a set-it-and-forget-it wheel for a rider who skips service intervals. For the rider who takes care of their equipment, it's one of the most capable road wheelsets we carry at any price.
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