Eje de pedalier con revestimiento cerámico para competición CeramicSpeed ​​- EVO386 de 30 mm (Campy OverTorque)

Eje de pedalier con revestimiento cerámico para competición CeramicSpeed ​​- EVO386 de 30 mm (Campy OverTorque) Info

Este eje de pedalier con rodamientos cerámicos de competición revestidos CeramicSpeed ​​te permite montar bielas Campagnolo Over-Torque en bicicletas con el estándar BB386 EVO. Es una solución sencilla y con fricción casi nula para instalar tus bielas Campagnolo con eje de 30 mm favoritas en este nuevo movimiento central. En el momento de escribir este artículo, solo los modelos Comp 1 y Comp Ultra son Over-Torque.

BB386 EVO es un estándar más nuevo que fue ideado por FSA y Wilier. FSA ha suministrado bielas a los fabricantes en cualquier tamaño que quisieran durante mucho tiempo, pero esto les permitió tener su propia aportación de diseño. BB386 EVO combina el ancho adicional de BB86 (el 86 en el nombre) con el mayor diámetro de BB30 (el 3 de BB30 en el nombre). De esta manera, tiene una caja ancha de 86,5 mm y tiene la capacidad de utilizar bielas con un eje de 30 mm de diámetro. El diámetro interior de la caja es de 46 mm y el interior de la caja es liso. Las cazoletas son similares a las que encontrará en los soportes inferiores PF30.

CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.

Los cojinetes CeramicSpeed ​​se introducen a presión en copas de aluminio que, a su vez, se encuentran en el interior de manguitos de aluminio. Rotor of Spain mecaniza las piezas y los cojinetes se introducen a presión en CeramicSpeed, en Dinamarca.

Los fanáticos de la tecnología que también son fanáticos de la velocidad se obsesionan con los cojinetes cerámicos porque el diseño correcto puede tener una resistencia a la fricción drásticamente menor que los cojinetes de acero estándar. CeramicSpeed ​​es un innovador en tecnología de cojinetes. Dominaron el uso de cojinetes de bolas cerámicos presionados en pistas de acero endurecido para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Puede ir más rápido con menos mantenimiento. Ambas cosas son geniales. Estas son las razones por las que los equipos profesionales buscan cojinetes cerámicos. CeramicSpeed ​​hace que los equipos profesionales acudan a ellos rogando por cojinetes. Incluso los que no patrocinan podrían estar comprándolos para no quedarse atrás.

Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km/h, a nueve minutos si vas a 32 km/h.

Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.

Parte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.

El kit viene con cojinetes, copas, grasa, cubierta antipolvo y hoja de calcomanías.

El soporte de pedalier de cerámica para carreras con revestimiento CeramicSpeed ​​que convierte los soportes de pedalier BB386 EVO para que funcionen con bielas Campy Over-Torque con eje de 30 mm.