Casco Giro Synthe

Casco Giro Synthe Info

El casco Synthe de Giro ofrece una mejor aerodinámica en carretera. El nombre proviene de synthesis (síntesis) : en este caso, se trata de sintetizar el rendimiento aerodinámico del Air Attack de Giro y el rendimiento de refrigeración del Aeon de Giro. Básicamente, el Synthe ofrece ambas ventajas.

El rendimiento aerodinámico es mejor que el del Air Attack en la posición de “cabeza arriba”, habitual cuando se viaja en grupo. El rendimiento de refrigeración es mejor que el del Aeon. De hecho, el Synthe es el casco más fresco que Giro ha probado jamás con su casco Therminator. Es casi tan bueno como una cabeza descubierta.

El rendimiento aerodinámico y de refrigeración están unidos. La forma es mucho más compacta que la del Aeon, con menos ventilaciones de mayor tamaño (diecinueve en total), lo que genera canales internos más grandes. Y para ayudar a promover el flujo de aire, Giro utiliza su sistema de retención secundario Roc Loc Air para mantener el casco alejado de la cabeza. Al hacer esto, se mejora el flujo de aire alrededor de la cara y a través de los canales internos hacia las ventilaciones de escape.

Para ayudar a mantener el casco en su lugar, se utiliza un sistema de retención principal que utiliza correas de tejido Featherweight, una hebilla delgada en la barbilla y hebillas de leva ligeras y ajustables debajo de las orejas. En la zona en la que la cabeza entra en contacto con el Roc Loc, el acolchado X-Static entra en contacto con la piel y absorbe el sudor.

Conscientes del deseo de los ciclistas de tener un lugar para las gafas de sol en el casco, han creado puertos especiales para que las patillas de las gafas de sol se puedan insertar y quitar fácilmente. Sin trucos, sin movimientos, solo se quitan de los ojos y se colocan en el casco, y viceversa. Están integradas en paneles de malla que, a su vez, son características del casco que reducen la resistencia.

La mejora de la aerodinámica tiene otro beneficio: una experiencia de conducción más silenciosa. Al reducir la turbulencia alrededor de la cabeza y el casco, el viaje no parecerá tan ruidoso. Es posible que incluso hables en voz más baja porque no tienes que enfrentarte a tanto aire ruidoso.

El conjunto es un dieciséis por ciento más rápido que el Giro Aeon. Tiene ocho gramos menos de resistencia que el Giro Air Attack cuando la dirección está a 30 grados de la vertical. Tiene un dos por ciento más de refrigeración que el Aeon. Es un trece por ciento más ligero que el Air Attack. El peso oficial es de 250 g para un modelo mediano, pero los hemos visto en tamaños bastante más pequeños.

El Giro Synthe es más aerodinámico que los cascos aerodinámicos, más moderno que moderno y más ligero que ligero. Lo hace todo al máximo.

Cumple con el estándar de seguridad CPSC de EE. UU. para cascos de bicicleta para personas de 5 años o más.